中國科學院院士詹文龍日前在中國能源研究會核能專委會成立大會期間舉辦的“核能未來的發展”論壇上表示，經過中科院多年研究，加速器驅動的先進核能系統（ADANES）即將迎來工程實施階段。“近年來，通過先導專項以及重大科技基礎設施等政策推動，整個系統各個裝置的可靠性不斷提高。今年3月，部分裝置的初步設計評審已經完成，預計今年年內，ADANES項目將全面開工建設。”

根據相關機構統計，世界上可經濟開采的鈾資源只相當于世界石油貯量的1/4。而在天然鈾中，僅有0.714%的鈾-235可以在熱中子作用下發生裂變反應。目前的核裂變發電技術對燃料的利用率不到1%，難以滿足核裂變發電的長期發展。

第四代核能系統國際論壇（GIF）曾提出，四代核反應堆應以可持續發展、安全可靠、經濟性、防范核擴散為目標。在可持續發展方面，要求新一代的核電技術應確保燃料長期穩定供應，做到燃料利用率最大化，放射性廢物最小化。

“GIF提出的四項目標有任何一項完不成，先進核能技術的長遠發展都難以實現。”詹文龍說，“簡化乏燃料再生，并找到一種可控的高反應快中子燃燒器，是優化核能系統資源利用率及廢物處理的新思路，ADANES正是基于這一思路而生。”

據介紹，ADANES系統主要由加速器驅動的燃燒器（ADB）與加速器驅動乏燃料再生（ADRUF）兩部分構成。其中，ADB相當于一個擁有加速器次臨界系統的長換料周期（16-36年）的快堆，可以燃燒含約50%裂變碎片的再生乏燃料，并可以做到高反應性調控。“這種反應堆安全、靈活，從物理設計上完全可以做到40年不換料。”

上世紀90年代，中科院分別提出了ADS技術包括嬗變核廢料、加速器同位素生產、加速器驅動釷堆在內的集中應用方式。“ADB將這幾種應用路徑有機結合，實現了集嬗變、增殖、產能為一體。”詹文龍介紹。

“ADB對燃料的優秀處理能力，使得之后的乏燃料再生過程得到明顯簡化。”詹文龍介稱，ADRUF可以剔除乏燃料中大于50%的裂變碎片，其余部分則轉化為再生燃料，資源利用率可以達到95%以上，“此外，ADANES乏燃料為閉環過程，燃料進入核電站反應后，整個乏燃料處理過程都在核電站內部完成，這也明顯簡化了核電站在公眾溝通方面的相關工作。”

在安全性方面，詹文龍指出，ADANES具有明顯的固有安全性。“堆芯材料全部是陶瓷材料，可以承受2000攝氏度以上高溫，停堆后，堆芯吸收前100秒的衰變熱，升溫小于200攝氏度。包殼材料熔點高達2800攝氏度，可以保證事故工況自然空氣冷卻。”

然而，也有業內人士表示出了對ADANES系統經濟性的擔憂。“加速器的應用意味著投資規模大幅增加，不僅如此，工程應用中還需要對包括發電效率、加速器能耗等各個指標進行考慮。” 對此，詹文龍認為，加速器的應用增加投資的同時，提高了核電安全性，也大大簡化了乏燃料處理過程，從全周期來看仍然具有較好的經濟性。

中科院于2011年啟動“未來先進核裂變能-ADS嬗變系統”戰略性先導科技專項，至2017年，其研制的國際上第一臺ADS超導質子直線加速器前端示范樣機，能量已突破25MeV。柴油發電機組